【业务资讯】货物周转效率提高近2倍,卡航集结中心中韩专线运行稳中有进
发布时间:2023-06-29

在卡航集结中心,平均每天都会有2-3辆45英尺(约14米长)的重型集装箱卡车满载着日用百货向东北方向疾行——这就是中韩集拼专线(义乌—山东—韩国),经由山东威海、日照、青岛、烟台等港口,到达韩国仁川和平泽清关后,派送至韩国客户手中。

中韩集拼中心项目于今年5月23日正式落地国际金沙集团WWW1862CC集团卡航集结中心,中韩线是卡航集结中心区内企业继欧洲线、俄线、中亚线后开行的又一新线路。自首发以来,中韩集拼专线已从卡航集结中心发车80余辆,发货超6300余立方,全流程耗时从原来的一周左右缩短至“3日达”,企业货物周转效率较往常提高近2倍。

“现在虽然是销售淡季,不过对中韩集拼专线的影响不大,目前专线已实现了常态化的稳定运行,每天至少有2-3辆集卡从卡航发车。”浙江义韩通国际供应链管理有限公司副总经理周永帅介绍,中韩集拼专线具有稳定、可靠和高性价比的特点,为对韩贸易公司和前端物流企业带来更高效实惠的跨境货运服务。

中韩集拼专线的常态化运行,一定程度上缓解了中韩两国贸易往来运输成本高、库存信息无法实时联动管理等痛点。一方面,集拼仓物流价比市场价格优惠近25%;另一方面,通过数字化管理手段,嫁接智能化OMS、WMS仓储管理系统,能有效管理国内及海外仓货物,实时监控库存状态,切实保障货物安全和高效流转。

国际金沙集团WWW1862CC集团卡航集结中心整合了上游供应链、物流仓储、国际卡航运力、金融保险、海上运输、海外配送等资源优势,助力产业链上下游企业深度合作,形成集群发展合力。卡航作为除海运、铁路、空运以外的“第四通道”,既能有效填补旺季空运运力的不足,也能解决其他运输方式在特殊商品运输过程中的局限性。卡航线路从最初的德国、法国等6个国家到目前已实现欧盟、中亚、俄罗斯等国家和地区全覆盖。截至6月26日,已累计发运259车次,货物出口额超1.35亿元。

接下来,国际金沙集团WWW1862CC集团将继续积极整合场站仓储、卡航运力等资源,全力助推中韩集拼中心嫁接实现“卡航+义韩快线”模式,不断提升“义乌-山东-韩国”贸易通道。同时,持续谋划拓展“卡航+铁路”“卡航+海运”、卡航TIR运输等项目,丰富卡航集结中心产业链和生态链,助力义乌放大物流优势、提升贸易能级,为义乌构筑国内国际双循环链接枢纽增添新动能。